"탄소중립 연료 선박 및 산업활성화 위해"…PK 산학연 '맞손'

세계 각국이 탄소중립의 화두를 던진 가운데, 부산·경남 지역의 조선 해양 기자재 관련 11개 기관·기업들이 '탄소중립 연료 선박' 등에 관한 협약을 맺었다고 27일 밝혔다.

(사)부산산학융합원(원장 이영호, 이하 BIUCA) 부산·경남 지역의 조선해양관련 11개 산·학·연 기관 및 기업이 모여 '탄소중립 연료(암모니아, 수소 등) 선박 및 기자재의 시험 및 성능인증, 유지보수 등을 위한 디지털 전환 기술을 접목하는 실증 테스트베드 구축과 이를 통한 조선소 및 조선기자재업체의 기술경쟁력 고도화, 전문인력양성, 신규 비즈니스 창출을 위한 업무 협약(MOU)'을 체결했다. BIUCA는 지난 2015년 대학의 교육과 연구 역량을 지역 소재 기업이 보다 근접거리에서 활용할 수 있도록 중앙정부와 지방정부 그리고 지역대학이 힘을 합쳐 설립한 '산업단지 특화 산·학·연 협력 전문기관‘이다.


이날 BIUCA협약에는 대우조선해양(주)(대표이사 이성근), 한국해양대(총장 도덕희), (재)한국조선해양기자재연구원(원장 배정철), 중소조선연구원(원장 서용석), (사)한국선급(회장 이형철), (주)케이조선(사장 장윤근), (주)HJ중공업(사장 홍문기), ㈜강남(사장 정태윤), 대한조선(주)(사장 정대성), 대선조선(주)(사장 이수근) 등 11개 단체가 함께했다.

양해각서의 주요 내용은 탄소중립 연료 선박 및 기자재 관련 네트워크 구축과 기자재에 관한 시험 및 성능인증, 탄소중립 연료 선박 및 기자재에 관한 기술 협력, 전문인력 양성, 생산기술에 대한 디지털 전환기술 접목 등이다.


또한 이 날 행사에서는 친환경 선박 개발 및 산업동향(한국선급 천강우 실장), 디지털트윈 기반 해상선박 플랫폼 구축방향(한국해양대 이상득 교수), 글로벌 환경 규제 대응을 위한 데이터 기반 스마트십 솔루션 동향(마린웍스(주) 김상용 이사)과 같이 각 분야별 전문가가 세 개의 발제를 맡았다. 발제 이후 패널토론을 통해 조선해양산업의 디지털 트윈 기술 적용과 탄소중립 선박 기자재 인력양성, 육상실증 설비, 기술개발 필요성 등을 토론하며 각자의 의견을 개진하고 공감대를 형성하는 시간을 가졌다.

이영호 BIUCA 원장은 “조선산업 경쟁력 강화를 위한 탄소중립 연료 선박 및 기자재 기술개발 지원이 필요시 되고, 관련 제품의 수요가 증대 될 것으로 예상된다. 금번 협약을 통해 탄소중립 연료 선박과 관련 기자재산업의 발전을 위해 체계적인 네트워크를 구축하고 관련 선박 및 기자재를 개발 함으로써 신규 비즈니스를 창출하고, 디지털 전환기술의 접목을 통한 생산기술을 활용함으로써 체계적인 교육훈련 시스템을 구축하여 원가, 품질경쟁력 등이 향상될 수 있을 것으로 예상한다”고 밝혔다.


강동혁 (재)한국조선해양기자재연구원 미음본부장은 “친환경 연료인 LNG 연료 추진 선박을 사례를 비추어볼 때 탄소중립 연료(암모니아, 수소) 선박 및 기자재 개발 시기에 맞추어 시험인증, 성능시험 설비 인프라 구축이 우선되어야 하고, 이를 통해 우리 조선관련 기자재 업체가 외자 대비 경쟁력 있는 기자재 개발이 적절한 시기에 맞추어 될 수 있을 것”이라 밝혔다.

최동규 대우조선해양(주) 중앙연구원장은 “조선산업의 용접·도장 등의 생산기술은 작업자의 기량에 의해 품질을 좌우할 뿐만 아니라 위험환경에 노출된 작업을 통해 기량을 쌓고 있다. 디지털 전환 기술을 접목한 생산기술 데이터와 이를 활용한 생산기술 교육체계 구축을 통해 안전한 환경과 시간 및 공간, 원자재 소모 등의 제약 없는 환경에서 교육 훈련이 될 수 있을 것”이라고 전망했다.