이권재 오산시장 "분당선 오산 연장, 예타 조속 선정돼야"

이권재 오산시장이 수도권 남부의 핵심 광역철도망인 '분당선 오산 연장사업'의 예비타당성 조사 대상사업 선정을 위해 총력을 기울이고 있다.


최근 국토교통부가 재정경제부에 분당선 오산 연장사업을 예비타당성 조사 대상사업으로 신청한 가운데, 이 시장은 해당 사업이 재정사업평가위원회 심의를 거쳐 조속히 확정돼야 한다는 입장을 9일 밝혔다.

분당선 오산 연장사업은 기존 서울 왕십리~강남~분당~수지 구간을 넘어 동탄을 거쳐 오산까지 연결하는 노선이다. 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 이후 2022년 사전 타당성 조사를 마쳤으며, 지난해 12월과 올해 1월 사업계획 보완을 거쳐 기재부의 최종 예타 대상 선정을 기다리고 있다.


오산시는 2024년 세교2지구 입주와 더불어 최근 세교3 공공주택지구 지구가 지정됨에 따라 광역철도망 구축이 시급하다는 입장이다. 세교3지구는 오산시 서동 일원 131만 평 부지에 3만3000세대(약 7만6000명)가 들어서는 대규모 신도시로, 화성·용인·평택 반도체 클러스터의 중심부에 위치해 광역 교통 수요가 폭발적으로 증가할 것으로 예상된다.

이권재 시장은 국토교통부 장관 및 차관, 철도국장 등을 직접 면담하며 분당선 연장사업의 필요성을 지속적으로 건의해 왔다.


이권재 시장은 '선(先) 교통, 후(後) 입주' 원칙을 강조하며"과거 세교1·2지구 개발 당시 광역교통 인프라가 충분히 갖춰지지 못한 한계가 있었다"며 "세교3지구를 포함한 오산 전역의 교통 문제를 근본적으로 해결하기 위해서는 분당선 오산 연장사업이 반드시 예비타당성 조사 대상사업으로 조속히 선정돼야 한다"고 밝혔다.

이 시장은 이어 "이미 국가철도망 구축계획에 반영된 사업인 만큼, 이제는 속도감 있는 행정적 결단이 필요한 시점"이라며"국토교통부와 재정경제부가 오산시의 교통 여건과 향후 성장 잠재력을 종합적으로 고려해 조속히 예비타당성 조사에 착수해 주길 기대한다"고 말했다.