삼성중공업, FLNG 잇단 수주…연간 목표 69% 달성

삼성중공업이 대형 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 수주를 추가하며 해양플랜트 사업 확대에 속도를 내고 있다.

삼성중공업은 아프리카 지역 선주와 3조6536억원 규모 FLNG 건조 계약을 체결했다고 8일 공시했다.


이번 FLNG는 앞서 예비 작업 계약을 통해 일부 공정이 진행돼 왔던 프로젝트다. 현재 상부 모듈 제작이 진행 중이며 향후 모듈 탑재와 시운전 과정을 거쳐 2028년 인도될 예정이다.

FLNG는 해상에서 천연가스를 생산·액화·저장할 수 있는 설비로, 육상 플랜트 대비 정치·사회적 리스크 영향을 덜 받는다는 장점이 있다. 최근 글로벌 에너지 공급망 불확실성이 커지면서 육상 LNG 플랜트의 대안으로 주목받고 있다.


삼성중공업은 FLNG 표준화를 앞세워 시장 경쟁력을 강화하고 있다. 이번 프로젝트에는 기존 FLNG 건조 과정에서 축적한 경험과 데이터를 반영한 '레슨런드'(Lessons Learned) 시스템이 적용됐다.

회사는 과거 프로젝트에서 확보한 설계·건조 데이터를 분석해 설계와 생산 공정을 최적화함으로써 표준화 수준을 높였다고 설명했다. 이를 통해 엔지니어링 효율성과 품질 경쟁력을 동시에 끌어올렸다는 평가다.


업계에서는 FLNG가 LNG선과 함께 조선업계의 대표적인 고부가가치 해양플랜트로 꼽히는 만큼 향후 대형 프로젝트 수주 경쟁도 더욱 치열해질 것으로 보고 있다.

삼성중공업 관계자는 "이번 FLNG는 설계부터 시운전까지 프로젝트 전 과정에 표준화 체계를 적용한 사례"라며 "축적된 FLNG 건조 경험을 바탕으로 경쟁 우위를 지속 확대해 나갈 것"이라고 말했다.


삼성중공업은 최근 미국 델핀 LNG 프로젝트에 투입될 29억달러(약 4조3300억원) 규모 FLNG 수주를 발표한 데 이어 이번 계약까지 확보하며 해양플랜트 수주 확대에 속도를 내고 있다. 델핀 프로젝트는 미국 최초의 FLNG 사업으로 평가받는다.

삼성중공업의 올해 누적 수주 실적은 총 30척, 96억달러로 연간 수주 목표 139억달러의 69%를 달성했다.

상선 부문은 LNG운반선 14척(LNG-FSRU 1척 포함), 초대형 에탄운반선(VLEC) 2척, 초대형 가스운반선(VLGC) 4척, 컨테이너선 2척, 원유운반선 6척 등 총 28척, 52억달러를 수주해 연간 목표의 91%를 채웠다. 해양 부문은 FLNG 2기를 수주하며 44억달러의 실적을 기록했다.