재규어 랜드로버 코리아가 23일 반얀트리 클럽 앤 스파 서울에서 8년만에 풀체인지된 올 뉴 XF를 공개했다.
출시 이후 8년만에 첫번째 풀 체인지를 이룬 올 뉴 XF는 프리미엄 비즈니스 세단을 표방하는 모델로, 재규어 코리아 측은 “진보된 디자인과 혁신적인 파워트레인, 새로운 첨단 테크놀러지가 완벽한 조화를 이뤄 강력한 퍼포먼스를 선보이며 독보적인 존재감으로 동급 세그먼트에 새로운 기준을 제시한다”고 설명했다.
올 뉴 XF는 총 7가지 세부모델로 2.0리터 인제니움 디젤 엔진을 탑재한 ‘20d 프레스티지(Prestige)’와 ‘20d 포트폴리오(Portfolio)’, 2.0리터 가솔린 터보 엔진의 ‘25t 프레스티지’, ‘25t 포트폴리오’, 3.0리터 V6 터보 디젤 엔진의 ‘30d 포트폴리오’, 3.0리터 V6 수퍼차저 가솔린 엔진의 고성능 모델인 ‘35t AWD R-Sport’, 최상위 모델인 ‘S AWD’로 구성된다
올 뉴 XF의 전 모델에는 강력한 성능과 반응성, 뛰어난 정숙성과 효율성을 겸비한 디젤과 가솔린 엔진이 탑재됐다. 특히, 재규어의 혁신적인 파워트레인 기술이 집약된 인제니움 디젤 엔진은 재규어에서 자체 제작한 고성능, 고효율 엔진이다. 첨단 알루미늄 소재를 통해 경량화와 높은 연료 효율성을 실현했으며, 180마력의 최고 출력과 최대토크 43.9kg.m의 성능을 자랑한다.
올 뉴 XF는 알루미늄 인텐시브 모노코크(aluminium-intensive monocoque)구조와 최첨단 리벳 본딩(Rivet-Bonding) 테크놀러지를 활용해 경량화와 강성 모두를 확보했다. 차체 중량은 기존 XF 대비 약 190kg 가벼워졌으며, 차체 강성은 28% 이상 강화되었다. 이를 바탕으로 완성된 50:50에 근접한 최적의 차량 무게 배분은 XE와 동일하게 역대 재규어 중 가장 낮은 Cd 0.26의 공기저항계수를 실현했다.
디자인에서도 큰 변화가 있다. 휠베이스가 재규어의 시그니처가 된 J-블레이드 주간주행등으로 존재감이 더욱 강렬해졌다. 실내공간은 휠베이스가 늘어나며 무릎공간이 24mm늘어나고, 헤드룸도 27mm 높아졌다고 재규어 측은 설명했다.
이밖에 새로 적용된 ‘인컨트롤 터치 프로(InControl™ Touch Pro)’를 통해 스마트카로 한단계 발돋움했고, 인텔리전트 드라이브라인 다이내믹스(Intelligent Driveline Dynamics)를 핵심으로 하는 혁신적인 온-디맨드(On-Demand) 방식의 AWD 시스템이 적용돼 날씨와 도로상황에 맞춰 최적의 주행을 선사한다.
다양한 편의장치도 주목할만하다. 오디오 전문업체 메리디안의 오디오 시스템이 전 모델에 제공되고 4존 온도 조절 시스템과 쿨링 글로브 박스, 실내 공기 센서 및 전동식 리어 선블라인드 등 안락하고 쾌적한 실내 환경을 만들어 주는 다양한 편의장비를 갖췄다. 판매 가격은 6 380만원부터 9920만원이다.
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