25일 김평모 DB금융투자 연구원은 "현대차는 지난 24일 공시를 통해 특정 기간 동안에 생산된 코나EV, 아이오닉EV 및 일렉시티 버스의 배터리를 전량 교체하는 자발적 리콜을 시행하기로 했다"며 "해당 물량은 LG에너지솔루션의 중국 남경공장에서 생산된 배터리셀에서 제조 불량에 의한 화재 발생 가능성이 발견된 데 따른 조치"라고 설명했다.
리콜에 의한 비용은 약 1조원이 될 것으로 전망된다. LG에너지솔루션과의 분담 비율에 따라 최종 품질 비용을 지난해 4분기 실적에 반영할 예정이다.
김 연구원은 "본 리콜로 인해 소비자들의 현대차 EV에 대한 불안감은 상당 부분 해소될 수 있을 것"이라며 "국토교통부 조사 결과를 살펴보면 기존에 회수된 배터리 조사 결과 배터리셀 내 음극탭 접힘 불량이 확인됐고 재현 실험 결과 코나 EV 충전 시 화재와 같은 열폭주가 확인됐다"고 밝혔다.
이어 "국토교통부 조사 결과와 타 배터리셀을 장착한 현대/기아차 EV들의 화재가 없는 점을 고려하면 배터리셀 문제일 확률이 높다"며 "최종 결과를 기다려봐야 하겠지만 리콜 분담 비용은 LG에너지솔루션 비율이 현대차보다 더 높을 것으로 예상된다"고 말했다.
현대차 그룹 최초의 EV 전용 플랫폼인 EGMP 플랫폼을 통해 양산되는 아이오닉5의 본격적인 판매를 앞두고 소비자들의 불안감이 해소될 수 있는 계기가 마련됐다는 평가다.
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