3일 페라리에 따르면 V6 296 GT3는 2인승 미드리어 엔진 스포츠 베를리네타 콘셉트의 최신작 296 GTB를 발전시킨 모델이다.
V6 296 GT3는 공도용 모델인 296 GTB에 비해 엔진이 더 앞쪽이자 더 아래쪽에 위치해 무게 중심이 낮다. 비틀림 강성은 488 GT3 대비 약 10% 향상된 것이 특징이다.
기어박스도 V6 296 GT3 전용으로 새로 개발됐다. 공기역학 및 중량 배분을 개선하기 위해 6개의 기어가 가로 방향으로 배열된 싱글 디스크 클러치 유닛을 선택했다.
페라리는 V6 296 GT3를 설계하면서 레이스와 프리 레이스(레이스가 시작되기 직전)에서 차의 트랙 운영 속도를 높이는 데 초점을 맞췄다.
기계 부품 및 탄성 부품들의 접근성을 개선해 이전 모델 대비 설정 변경도 쉬워졌다. 이에 따라 프론트 및 리어 부위는 단 몇 초 만에 교체가 가능하다.
페라리 관계자는 "신형 페라리 V6 296 GT3는 다양한 내구성 테스트를 끝내고 지난 4월12일 피오라노 트랙에서의 첫 시운전 뒤 수만㎞를 주행하며 레이싱 준비도 마쳤다"고 강조했다.
V6 296 GT3는 내년 열리는 데이토나 24시에서 정식 데뷔할 예정이다.
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