韓 조선, 8월 세계 선박 수주 2위… LNG선 싹쓸이

한국 조선업계가 지난달 전 세계 선박 수주 2위를 차지했다. 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가치선박 위주로 선별 수주를 한 결과 중국에 수주량이 밀렸다.
6일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 8월 전 세계 선박 발주량은 188만CGT(51척)를 기록했다. 한국은 76만CGT(12척·41%)를 수주하며 중국 102만CGT(35척·54%)에 이어 2위를 차지했다.

한국의 수주량은 전월 116만CGT 대비 34% 감소했다. 국내 조선사들이 수익성을 고려해 LNG 운반선 등 고부가가치선을 선별 수주한 데 따른 영향이다.


올들어 누계수주도 한국은 1192만CGT(216척·43%)로 중국 1235만CGT(475척·45%)에 이은 2위였다.

한국은 8월 발주된 LNG운반선 8척을 싹쓸이했다. 한국은 올해 1월~8월 발주된 LNG선 111척 중 83척(75%)을 수주하며 압도적 점유율을 유지했다.

클락슨 신조선가지수는 161.81포인트로 2009년 1월 167.11포인트 이후 13년만에 최고치를 기록했다. 신조선가지수는 2020년 12월 이후 21개월째 상승세를 이어갔다.


선종별로는 17만4000m³이상 LNG 운반선 가격이 2억3600만달러에서 2억4000만달러로 올랐다. 대형 유조선은 1억1900만달러에서 1억2000만달러로 늘었다.

컨테이너선(2만2000~2만4000TEU)의 선가는 2억1200만달러에서 2억1400만달러로, S-max 유조선 선가는 7950만달러에서 8000만달러로 각각 상승했다.