최 대표는 10일 담화문을 내고 "지난 8일 회사는 원만한 교섭 마무리를 위해 거듭된 결단 끝에 사실상 올해 교섭 요구 대부분의 안건에 대해 최선의 안을 제시했다"며 "하반기 신차 출시 등으로 실적 턴어라운드를 모색하고 있는 상황과 우리 차를 기다리는 고객들의 기대에 부응하는 것이 반드시 필요하다고 판단했다"고 전했다.
이어 "노조가 '해고자 복직, 정년 연장 등에 대한 답이 없다'는 이유로 또다시 파업 수순을 밟는 데 대해 깊은 유감의 뜻을 밝힌다"며 "사법부에서 정당한 해고로 이미 판결이 난 해고자들을 어떤 근거와 사유로 복직을 논의할 수 있겠느냐"고 반문했다.
정년 연장 요구에 대해서는 "정치권에서 법제화 논의가 치열하게 이뤄지고 있는 상황에서 개별 기업 노사가 먼저 결론을 내릴 수 있겠느냐"며 "불과 10개월 전 단체교섭에서 '법제화 이후 논의'로 합의한 사안"이라고 선을 그었다.
최 대표는 해고자 복직과 정년 연장은 회사가 결단할 수 없는 사안이라고 거듭 강조했다. 그는 "과거 파업으로 우리가 얻은 것은 돌이킬 수 없는 생산 손실과 임금 피해, 고객과 국민들의 따가운 비난뿐"이라며 "파업을 한다고 회사가 더 제시하거나 임금 손실을 보상한 사례는 결코 없다"고 역설했다.
끝으로 "과연 무엇이 우리 현대차의 미래를 위한 길인지 현명한 판단을 내려 주시기를 다시 한번 당부드린다"고 호소했다.
앞서 회사는 올해 임단협 3차 제시안으로 기본급 8만9000원 인상과 성과금 350%+1000만원, 자사주 15주 지급 등을 제안했다. 하지만 노조는 조합원 기대에 미치지 못하는 수준이라며 수용을 거부, 오는 13일부터 사흘간 하루 2시간씩 부분파업을 벌이기로 했다.
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