LG에너지솔루션이 지난해 글로벌 배터리 시장에서 2위를 수성했다. / 사진=LG에너지솔루션
지난해 글로벌 전기차배터리 시장에서 LG에너지솔루션이 중국 CATL에 이어 2위를 차지한 것으로 나타났다. SK온은 처음으로 연간 5위에 이름을 올렸다.

7일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 2021년 연간 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 296.8GWh로 전년 대비 102.3% 증가했다.


2020년 3분기부터 시작된 회복세가 2021년 들어 반도체 공급 부족과 코로나 재확산 등의 악재에도 불구하고 꾸준한 고성장 추이로 이어졌다는 게 SNE리서치의 분석이다.

CATL 등 중국계 업체가 자국 시장의 급성장에 힘입어 큰 폭으로 상승했다. CATL의 지난해 배터리 사용량은 96.7GWh로 전년 36.2GWh대비 167.5% 증가하며 점유율이 24.6%에서 32.6%로 급증, 시장 1위를 차지했다.


중국 BYD는 배터리 사용량이 2020년 9.8GWh에서 지난해 26.3GWh로 167.7% 폭증하며 점유율이 6.7%에서 8.8%로 상승, 4위를 마크했다.

국내 배터리3사는 전반적으로 사용량이 상승했지만 중국 기업들의 성장세에 밀려 총 점유율이 소폭 하락했다. LG에너지솔루션의 배터리 사용량은 2020년 34.3GWh에서 지난해 60.2GWh로 75.5% 증가했다. 점유율은 23.4%에서 20.3%로 줄었지만 순위는 2위를 수성했다.


SK온은 전년대비 107.5% 증가한 16.7GWh(5.6%)로 전년 6위에서 5위로 한 계단 올라서며 처음으로 톱5를 찍었다. 삼성SDI은 전년 대비 56.0% 늘어난 13.2GWh(4.5%)로 6위를 기록했다.

일본 파나소닉도 사용량이 27GWh에서 36.1GWh로 33.5% 늘었지만 점유율은 18.4%에서 12.2%로 떨어졌다. 다만 순위는 전년에 이어 3위를 지켰다.


지난해 12월 세계 전기차용 배터리 사용량은 43.7GWh로 전년 동월 대비 53.2% 늘었다. CATL이 16.5GWh로 1위를 유지했고 ▲LG에너지솔루션 8.6GWh ▲BYD 3.8GWh ▲파나소닉 3.7GWh ▲SK온 1.9GWh ▲삼성SDI 1.6GWh 순으로 집계됐다.

SNE리서치 관계자는 “중국계 업체들의 해외 공략이 더욱 가속화되고 있고 반도체 공급 부족 등의 문제도 여전히 남아있는 상황”이라며 “올해에도 국내 3사가 다양한 위협 요인들에 맞서 계속 선전할 수 있을 지 주목된다”고 전했다.