유럽에서 올 들어 21만대 판매를 돌파한 유럽 전기차 누적 판매 1위의 ‘르노 조에’(Renault ZOE)가 국내 출시됐다. /사진제공=르노삼성자동차

유럽에서 올 들어 21만대 판매를 돌파한 유럽 전기차 누적 판매 1위의 ‘르노 조에’(Renault ZOE)가 국내 출시됐다.

르노삼성자동차가 18일 르노 조에를 공식 출시하고 본격적인 국내 시장 공략에 나섰다. 조에는 2012년 유럽에 처음 선보였고 이번에 국내 출시되는 건 3세대의 부분변경 모델이다.


르노 설명에 따르면 조에의 핵심은 핸들링이다. 100kW급 최신 R245모터를 장착해 136마력의 최고출력과 25kg.m(245Nm)의 최대토크를 발휘한다. 전기차 전용 플랫폼을 적용해 낮은 무게중심과 이상적인 무게 배분으로 라이드 & 핸들링 성능이 뛰어난 게 특징.

르노 조에는 54.5kWh 용량의 Z.E. 배터리를 탑재했으며 완전히 충전했을 때 주행가능거리는 309km(WLTP 기준 395km)이다. 50kW급 DC 급속충전기를 이용하면 30분 충전으로 약 150km를 주행할 수 있다.
르노 조에는 즐거운 핸들링이 특징이다. /사진제공=르노삼성자동차

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섬세하고 미래지향적인 외관

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조에의 외관 디자인은 르노 그룹의 디자인 철학이 반영됐다. 전면 중앙에 위치한 르노의 로장주 엠블럼과 후드의 윤곽선이 부드럽게 연결되면서 르노의 디자인 아이덴티티인 ‘C’자 형태 주간주행등(DRL)과 어우러진다.


르노 조에의 모든 트림에 ‘LED 퓨어 비전’ 헤드램프와 LED 안개등이 기본 적용됐다. 리어 콤비네이션 램프에는 동급 최초로 LED 다이내믹 턴 시그널 램프가 탑재됐다.

인테리어에는 동급 최대 사이즈인10.25인치 TFT 클러스터가 특징. 센터페시아에도 ‘이지 커넥트(EASY CONNECT)’ 멀티미디어 시스템이 적용된 터치방식 9.3인치 세로형 디스플레이가 탑재됐다. 자주 쓰는 공조기능은 물리 버튼으로 별도 적용됐다.


친환경 인테리어 소재도 핵심. 젠(ZEN) 트림과 인텐스 에코(INTENS ECO) 트림에는 도어 암레스트와 대시보드, 시트 등에 업사이클 천이 활용됐다. 이는 전기차의 제조 과정에서도 CO2 배출을 줄이기 위한 르노의 노력을 보여준다는 게 회사의 설명.

이지 커넥트 멀티미디어 시스템과 멤버십 차 관리 애플리케이션인 ‘마이 르노(MY Renault)’ 앱을 통해 운전자에게 충전 및 차 상태 정보 확인, 원격 제어 등 다양한 편의를 제공한다.
르노 전기차 조에 인테리어 /사진제공=르노삼성자동차

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‘수입 전기차’여도 AS걱정 뚝

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일반정비는 전국 460여개 르노삼성자동차 A/S 네트워크를 이용할 수 있으며 전압 배터리와 관련된 전기차 만의 수리가 필요한 경우에도 전국 125개의 르노삼성자동차 오렌지 레벨 서비스망을 이용할 수 있다.


르노삼성자동차는 르노 조에의 Z.E. 배터리에 대해 8년 또는 주행거리 16만km까지 배터리 용량 70%를 보증하며 문제 발생시 충전기 제휴업체와의 공동대응하는 체계도 구축했다.

르노 조에는 3개의 트림으로 출시되며 가격은 ▲젠(ZEN) 3995만원 ▲인텐스 에코(INTENS ECO) 4245만원 ▲인텐스(INTENS) 4395만원이다.

환경부의 국고 보조금 736만원과 지자체별 추가 보조금 적용하면 서울시의 경우 최저 2809만원, 제주도의 경우 최저 2759만원에 구매할 수 있다. 지역별 지원금에 따른 가격비교는 르노삼성자동차 홈페이지에서 살펴볼 수 있다.