수광선은 수서역에서 성남 모란역 등을 거쳐 경기광주역까지 연결되는 노선으로, 국가철도망을 수도권 북부와 남부로 이원화해 동남권 접근성을 높이기 위해 국가철도공단이 추진하는 사업이다. 최근 국토부의 실시계획 고시는 전체 노선 중 우선 착공이 가능한 구간의 연장과 정거장 규모 등을 확정하는 절차였다.
이번 고시 내용에 도촌사거리 인근 역사 신설 계획이 포함되지 않으면서 지역 일각에서는 '역 신설이 사실상 무산된 것 아니냐'는 우려가 제기되기도 했다.
이에 대해 성남시 관계자는 "이번 국토교통부의 고시는 사업 추진 과정에서 거쳐야 하는 행정 절차일 뿐, 도촌야탑역 신설 여부와는 직접적인 관련이 없다"며 "역 신설 추진이 중단되거나 배제된 것이 전혀 아니다"고 선을 그었다.
현재 성남시는 도촌야탑역 신설의 타당성을 입증하기 위한 사전타당성조사 용역을 정상적으로 진행 중이다. 시는 해당 용역 결과에서 역 신설의 핵심 전제 조건인 경제성(B/C)이 1 이상 확보될 경우, 이를 근거로 국토교통부에 정식 건의할 방침이다.
성남시 관계자는 "철도 사업의 특성상 기본계획이나 실시계획 승인 이후에도 타당성이 확보되어 역이 추가로 반영된 사례가 존재한다"며 "이번 용역을 통해 최적의 경제성 확보 방안을 마련하는 데 모든 행정력을 집중하고 있다"고 강조했다.
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