올해 글로벌 자동차 시장이 전반적인 하락세를 보인 가운데 폭스바겐그룹은 1분기 안정적인 시장 점유율을 유지한 것으로 나타났다./사진=폭스바겐그룹코리아
올해 글로벌 자동차 시장이 전반적인 하락세를 보인 가운데 폭스바겐그룹은 1분기 안정적인 시장 점유율을 유지한 것으로 나타났다.
14일 폭스바겐그룹의 1분기 실적 자료에 따르면 글로벌 인도량은 204만8900대로 전년 동기 대비 4% 감소했다. 유럽 시장 성장세가 중국과 북미 부진을 상당 부분 상쇄하며 전년 대비 판매량 감소폭을 줄인 것으로 분석된다.

지역별로는 서유럽(4.2%↑), 중·동유럽(7.6%↑), 남미(7.0%↑)에서 성장세를 보였고 중국(14.8%↓)과 북미(13.3%↓)는 수요 둔화와 정책 영향으로 부진했다. 중국과 미국의 경우 전기차 보조금 축소와 관세 부담이 겹치며 전체 실적에 부담으로 작용했다는 설명이다.


전기차(BEV) 부문은 글로벌 인도량이 20만대로 전년 대비 7.7% 감소했지만 유럽에서는 11.5% 증가하며 점유율 20%를 기록, 시장 리더십을 유지했다. 반면 중국(63.8%↓)과 미국(80.1%↓) 판매는 급감하며 지역별 양극화 현상이 뚜렷해졌다. 플러그인 하이브리드(PHEV)는 31% 증가한 10만9000대를 기록하며 대안 파워트레인 수요 확대 흐름을 반영했다.

브랜드별로는 스코다가 14% 성장하며 실적을 견인했고 아우디(6.1%↓), 포르쉐(14.7%↓) 등 주요 프리미엄 브랜드는 감소세를 보였다.

마르코 슈베르트 폭스바겐그룹 영업부문 확대경영위원은 "향후 유럽 도심형 전기차와 중국 현지에서 개발된 신규 전기차 모델 등 주요 신차 출시를 통해 긍정적인 모멘텀이 이어질 것으로 기대한다"고 말했다.